GP-semi i Vojens

För en knapp månad sedan kraschade Antonio i Vojens. Det orsakade en allvarlig skada på vänster nyckelben. Efter intensiv rehab var han nu tillbaks i Vojens. Så här gick det i första heatet.

Antonio kvalificerade sig till semi och blev totalt 7:a.

1. Bartosz Zmarzlik – 18 (2,3,2,2,3,3,3)
2. Matej Zagar – 13 (1,3,1,1,2,3,2)
3. Fredrik Lindgren – 15 (3 , 2,3,2,2,2,1)
4. Emil Sajfutdinow – 16 (3,2,3,3,3,2,0)
5. Jason Doyle – 12 (2,2,3,1,3 , 1)
6. Tai Woffinden – 11 (2,1,2,3,2,1)
7. Antonio Lindbaeck – 9 (3,1,1,2,2,0)
8. Martin Vaculik – 7 (1, 3,3,0,0,0)
9. Niels Kristian Iversen – 7 (2,3,0,1,1)
10. Leon Madsen –7 (1.0,2,3,1)

Race igen

Antonio klarade av att köra GP-träningen i Teterow med sitt någorlunda rehabiliterade nyckelben. I tidsträningen blev han 5:a av 15 förare. Bra!

Det var den 10 aug som Antonio skadades och är nu på cykeln igen efter 20 dagar. Tack alla som hjälp till med bra diagnos och rehabträning.

Rehabilitering

I SEC-tävlingen den 10 aug i danska Vojens blev Antonio påkörd efter att ha fått framhjulet bortkört.
Vänster axel skadades och Antonio fördes till sjukhus i Danmark för kontroll.
Specialistkliniken för idrottsskador Ortopedi Stockholm konstaterade senare att nyckelbenet släppt från skulderbladet samtidigt som ledbanden under nyckelbenet gått av. Skadan är vanlig i ishockey och amerikansk fotboll och kan behandlas med operation eller rehab. Bästa resultaten får man med rehabträning.

Antonio startade direkt med rehab-träning och laserbehandlingar i Falun och Avesta.
En intensiv rehab-behandling genomfördes 21-22 aug i polska Rzeszów hos MK MED för att om möjligt kunna köra redan 23 aug i Grudziadz hemmamatch.

Tack Bilmetro

Mekaniker och motorcyklar körs normalt från Polen till matcherna i Polen, GP, SEC och även till svenska matcher.
För att inte behöva köra onödigt mycket på vägarna samarbetar vi med Bilmetro.
När vi har matcher i Mellan-Sverige tar mekanikerna med sig motorerna och flyger till Sverige.
För att då lösa transporterna i Sverige, samarbetar vi med Bilmetro.
Tack till Bilmetro och Volkswagen !

1 2 3 87